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- ついに足回りをNISMOに変えた。（カテゴリー： メンテ編, 購入編, 足回り編, 車生活日常）
- HIDヘッドライトについて（カテゴリー： メンテ編, 車生活日常）
- GT-R マフラー②（カテゴリー： マフラー編）
- GT-R マフラー①（カテゴリー： マフラー編）
- R32の日常④～過労死したブレーキマスターシリンダー～（カテゴリー： 車生活日常）
ついに足回りをNISMOに変えた。
久々のアップ。
先月、中国出張に行ってる間をうまく利用して、ついにR32GT-Rの足回りを部分的に交換した。
交換内容は、フロントのアッパーリンクとテンションロッド、リアはサブフレームから一体を全部。もちろんHICASユ [...]
R32 購入後チェック⑤
更に、GT-Rを横から見るとなんか変。
ホイールを変えた為に尚更目立つようになったから判明したのだが、どう見ても、フロントのタイヤハウスの空きがでかすぎ、リアは逆にシャコタン状態。
もちろんフロントのゴムブッシュもミイラ [...]
R32 購入後チェック④
ということは…
R32 GT-Rで走り出してみて数日、更にその過去の環境を証明する現象が多発し始めた。
まず、自宅駐車場に油のシミの後多数…
エンジン下ではなく、リアのタイヤ前。
なんじゃこれ？と思って覗き込んで納得。
[...]
R32 購入後チェック③
1992年製、走行4万kmのBNR32 GT-R。
通常だったら、低年式車なのにお得！というのが一般の人の認識だろう。
しかし、一番壊れやすい車の使い方とは、
・土日しか運転しない
・使ったとしても近所の買い物レベルで、 [...]
GT-R 購入後チェック②
ならば。
エンジンはほぼ問題ないが、どうせならNISMOでR1コンプリートエンジンにバージョンアップ＆ついでのレストアしちまえ、
って事は、ミッションも6速ゲトラグ製に載せ買え(R1エンジンの場合はNISMOが強く推奨し [...]
GT-R 購入後チェック①
そんなこんなで、うちにやってきましたBNR32GT-R。
本音を言えば、R32でも後期型の方がクラッチがプルタイプの為、切れが早い等利点は多いのだが、現状で同じボディカラーで程度のいい中古車はなく…
※実はよく探せばあっ [...]
R32 スカイラインGT-R中古 購入編②～さよなら、typeM…～
先代で乗ってたtypeMとボディカラーも同じ、生産年も同じ、
なのに走行距離はたった4万km（！！）
なのになのに、販売価格は178万円！
typeMのNISMOでのフルレストア費用と殆ど同じ価格とは！
数週間通い詰めた [...]
R32 スカイラインGT-R中古 購入編①
それは2006年夏の頃だった。
先代で十数年乗っていたのは、92年製32型スカイラインGTS-t typeM中期型。
こいつはなんと25万km走行、製造後14年経っていた。
オイル交換等、普段のメンテは全てしていたせいも [...]
R32 スカイラインGT-Rの世界へようこそ。
このブログは、日産R32スカイラインGT-Rの日記と変遷を書いていきます。
主題となるのはBNR32中期型（1991年8月～1993年生産）ですが、R33、34、現行型R35ニッサンGT-Rについても関連や付則があれば書 [...]
