R32スカイラインGT-R レストア&チューニング奮戦記のことなら、是非当サイトを参考にして下さい(^_-)-☆

最新の情報

ついに足回りをNISMOに変えた。

久々のアップ。
先月、中国出張に行ってる間をうまく利用して、ついにR32GT-Rの足回りを部分的に交換した。
交換内容は、フロントのアッパーリンクとテンションロッド、リアはサブフレームから一体を全部。もちろんHICASユ [...]

HIDヘッドライトについて

ここ最近、HIDライトがかなり安くなってきている。ただし、安く大量生産ができるようになっただけで、耐久性は価格次第、というものでもあるが。
しかし、価格次第、とはいえ、工夫次第で耐久性は何とかなる、という事を学んだ。
実 [...]

R32の日常④~過労死したブレーキマスターシリンダー~

少し前の冬のこと。
GT-Rで道を走ってたら、前方に駐車してあったCUBEがウィンカーも出さずに少し動き出し、こっちがかなり接近してるにも関わらずそのままいきなり発進した。
ウィンカーも出さないようなアホなので、当然後方 [...]

R32の日常③~過労死したクラッチレリース~

ある日のこと。
都内某有名すし屋に食いに行こうという事になり、GT-Rで向かった。
すし屋の近所に着き、駐車場に入れようとした時。
クラッチが急に軽くなった。教習者か軽トラ並みに(笑)
というか、踏んでも戻らなくなった。 [...]

R32の日常②~アホドライバー達~

ワシは車種のせいかもしれんが、非常に不愉快な思いを何度かしている。
特に問題なのは、身の程知らずのアホドライバー達だ。
奴らに共通して言えるのは「生活水準がお世辞にも高いとは言えない」人間たちばかりなのである。
超高性能 [...]

R32の日常①【GT-Rと過ごす普段の日常で起きた事を混ぜる事にしました】

前回の「早い車」で思い出した。
先日、仕事が徹夜になり、帰宅する朝7時前後のこと。
ワシは、仕事が変わったばかりなのに大量に仕事を押し付けるKYなアホ会社のせいで週末も殆ど仕事になっており、更に代休もずっと取得できず、疲 [...]