最新の情報
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GT-R エンジン④
幸いNISMOには、GT-Rリフレッシュメニューというコースがあり、足回りコースやエンジンコースやら、色々ある。
その上に、スポーツリセッティング、S1、S2、R1とエンジンチューニングコースがあるのだ。
これは迷うこと [...]
GT-R エンジン③
手を入れるにしても、方法はいくつかある。
１．とりあえず全部リストア
２．どうせならリストアしてチューニング
これはどちらもそこそこ費用がかかる。
どうせかかるなら、ファインチューニングしてしまう方がいいだろう。
しかも [...]
GT-R エンジン②
不具合はまだある。
エンジンルームを開け、ラジエター付近を見ると、導風カバーが妙にグラグラしてる。
どうやら長年高熱に晒されたせいでプラの取り付け部分が割れたようだ。
20年近く経過すれば当然ではあるが、しかしもう少し熱 [...]
GT-R エンジン①
足回りはアーム関係は全て純正交換の上、NISMOへ。
コイルとダンバーはオーリンズ。
ブレーキはブレンボ。
交換順番は…NISMOに聞くとして、更に問題なのはエンジン。
一応、動いてる。問題はない。
20年近く経過してい [...]
